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      1. 汽車零部件可行性研究報告

        時間:2025-05-17 08:37:36
        汽車零部件可行性研究報告[此文共10287字]

        第一章 總論

        元江大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司成立于1996年,2014年先后與昆明南亞三菱,源鑫現(xiàn)代、中弛別克合作、接著再憑雄厚的技術(shù)競爭實力,先后被獵豹汽車、東南汽修、五菱、東風(fēng)微車、中弛別克授權(quán)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)站。目前,大宇企業(yè)已擬聘了大批汽修技術(shù)人才和具有一定經(jīng)驗的汽貿(mào)運輸管理人才,專為各種修理和運輸服務(wù)于全省各地。

        大宇匯鑫運輸分公司擁有中國重汽豪沃重卡20余輛。二汽東風(fēng)40余輛、危險貨物運輸車輛30余輛,是當(dāng)前云南運輸行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè),2014年被云錫元江鎳業(yè)指定為專用運輸濃硫酸車隊以及普通貨物運輸車隊。

        為進(jìn)一步繁榮元江營運行業(yè),規(guī)范客運市場秩序、強(qiáng)化城市客運管理。目前我公司正積極有序地為成立元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租汽車分公司統(tǒng)籌安排。

        第二章項目發(fā)展背景與發(fā)展概況

        元江縣城市出租汽車是城車客運的起源,直至今日車輛數(shù)目已增至30余輛,。其中大部份都以個體散運,自負(fù)贏虧、自生自滅的方式流串于元江的各個角落。由于元江城市客運方式比較復(fù)雜;包括兩輪,三輪摩托車客運,公交客運、觀光旅游車客運、客運站客運、出租汽車客運。這些錯綜復(fù)雜的客運系統(tǒng)交織于元江城市道路客運。造成亂停亂放亂行車的混亂秩序,給元江縣城市客運帶來了許多安全隱患以及亂收費現(xiàn)象。城市出租汽車因散亂、不統(tǒng)一、無人管理而滯留在元江電影巷,屆時給該路段交通帶來了極大的不便。

        故,結(jié)合元江縣道路情況、客運系統(tǒng)分析、以及城市容貌的要求,我公司集中管理元江縣城市出租汽車將為元江縣城市道路客運打開方便之門。當(dāng)前,出租汽車營運已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市的象征,由于各各城市的普遍性存在,大部份人都會有意識性的選擇。作為熱帶旅游城市,城市出租客運是一個發(fā)展中旅游城市的象征,也是一項十分必要客運項目。

        第三章 城市客運的需求預(yù)測

        通過對出租車司機(jī)的詢問調(diào)查結(jié)果表明,大部份駕駛員均同意和贊成對元江縣城市出租汽車實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理;由于當(dāng)前城市出租汽車的散亂,沒有統(tǒng)一的標(biāo)志、以及合理的管理制度;使得乘客無法區(qū)分私家轎車與出租車的不同,甚至不信任出租汽車的收費標(biāo)準(zhǔn),這就必然導(dǎo)致我縣出租汽車行業(yè)始終滯后于其它城市的出租車客運。

        發(fā)展中的元江縣已逐步邁向旅游風(fēng)景城市,大量的熱帶果品寶藏和獨具一格的旅游節(jié)日將會吸引越來越多的投資商和游客。統(tǒng)一管理城市出租汽車管理后;首先,將為元江熱壩城市形象增光添彩,成為一道良好的風(fēng)景;其次,為觀光我縣的游客和投資商提供出行之便,以及方便群眾外出;最后,統(tǒng)一規(guī)劃管理城市出租汽車后,將徹底整治我縣出租汽車的交通混亂秩序,解決亂停亂放亂收費等一系列安全運輸?shù)膯栴}。故,成立出租汽車分公司已成為當(dāng)前勢在必行的重要舉措。

        第四章 公司地址選擇

        為方便統(tǒng)一管理,根據(jù)車輛保養(yǎng)、維護(hù)的需求以及對交通、城市環(huán)境等方面分析項目選址產(chǎn)生的影響,公司地址選擇在元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司辦公室(元江縣澧江鎮(zhèn)澧江路128號石油公司旁)。

        第五章 預(yù)制定出租汽車管理方案

        我公司統(tǒng)一元江縣城市出租汽車的管理后,將對出租汽車統(tǒng)一噴漆,統(tǒng)一安裝頂燈、統(tǒng)一車門地址以及駕駛員形象、規(guī)范出租汽車收費標(biāo)準(zhǔn);建立租車信息平臺和gps監(jiān)控系統(tǒng)。同時制定相應(yīng)的管理制度、應(yīng)急程序和車輛臺帳(附件)。

        第六章 企業(yè)機(jī)構(gòu)和定員

        成立元江縣大宇商有限責(zé)任公司出租汽車分公司后,由總經(jīng)理編制專人負(fù)責(zé)管理出租汽車的各項事務(wù)、定期集中出租汽車的駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),邀請專業(yè)人員講授安全運輸法律法規(guī),對駕駛?cè)藛T和從業(yè)人員定期培訓(xùn)。

        元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司

        出租車客運分公司

        企業(yè)及法定代表人簽字(蓋章)

        二〇一四年九月五日

        元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司

        編制單位:元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司編制日期:二汽 車 出 租 分 公 司可 行 性 研 究 報 告00七年九月十二日

        第二篇:汽車及零部件實習(xí)報告

        在即將開始大四生活的這個暑假,我參加了由機(jī)械協(xié)會組織的,通過學(xué)院介紹的暑期實習(xí)活動。實習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件有限公司,這是一家大型的汽車零部件生產(chǎn)公司,產(chǎn)品銷售多個世界知名的汽車生產(chǎn)廠商。在這一個多月時間里,在與領(lǐng)導(dǎo)的交流,與同事的交流中讓我學(xué)到了很多,成長了不少,體會到工作的艱辛,也體會到工作的樂趣。生活過得很有規(guī)律,每天早早起床,趕上七點的班車,到公司七點四十五,然后打卡,接著就是做操。對于做早操,是一項很不錯制度,每天活動活動筋骨還是很有好處的,讓人更加精神,充滿活力的開始一天的工作。

        我被分配到生產(chǎn)一部,主要做一些輔助性的工作,畫(:WWW.)一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的,架子,盒子,臺車等等。本來對自己的cad技術(shù)還充滿信心,開始時對這些東西都不以為然,但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯誤,會把視圖搞錯,會少標(biāo)尺寸,畫出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。慢慢的我發(fā)現(xiàn),要畫好這些圖紙,能讓人看的明白,做回來產(chǎn)品能夠達(dá)到要求也是很不簡單的。在學(xué)校畫一張圖紙,樣子正確,尺寸標(biāo)好就可以了,但是現(xiàn)在,還要考慮做的產(chǎn)品每個部分用什么材料做的,怎么加工的,怎樣做到最經(jīng)濟(jì),有些還要考慮它的通用性,難度就加大了。所以不管多簡單,每張圖紙都會反復(fù)考慮,仔細(xì)修改,直到滿意為止??吹阶约旱漠嫷膱D紙做回來的實物還是非常高興的。但失敗的是,好幾件都需要返工,達(dá)不到要求,主要原因還是設(shè)計時沒考慮周全,導(dǎo)致做回來的實物跟設(shè)計的有所區(qū)別。對于這些加工要求不高,精度要求不高的產(chǎn)品來說,問題

        不是很大,如果以后工作了出點差錯那就不行了。心里還是有點緊張的,需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。

        經(jīng)理給我的另項任務(wù)就是一個快速換模裝置的設(shè)計。實習(xí)的第二天就在另一家公司的生產(chǎn)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu),簡單的說就是一輛中轉(zhuǎn)小車,把模具從模具架上快速的運送到生產(chǎn)線上,減少運送時間。所要設(shè)計的就是軌道線路,小車的大小等。觀察了半天,基本上看清了它的運轉(zhuǎn)過程?;氐睫k公室,根據(jù)實際情況也就開始了對線路的設(shè)計,對整個搬運過程的設(shè)計,其實所花的時間并不多,圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實習(xí)即將結(jié)束,還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。

        在公司里聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對于這幾個詞的意思還是明白的,但是對于它們所包含的內(nèi)容暫時也只能夠理解其中的部分。生產(chǎn)線上每天都會進(jìn)行5s檢查,有時也會跟著班長一起去,看他們是怎么檢查的,檢查些什么內(nèi)容??粗嚅L在表上一條一條的寫了很多問題,我想我怎么就看不出來的?也就說明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點,公司的口號就是不斷改善,成為最佳。也有專門對改善的獎勵。每天都會有人提出改善方案,大家都在思考怎樣做能減少浪費,我所畫的圖紙基本上也都是改善的內(nèi)容,這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣,要進(jìn)步 ……此處隱藏5598個字……一層為候車室、售票室、檢票室、車站便利店、公共衛(wèi)生廁所等共可容納1000人流量。

        第二層為辦公樓。

        第三層預(yù)留配套辦公地點,也可改作商品房或賓館、招待所等。

        汽車運轉(zhuǎn)站內(nèi)場設(shè)計面積3000平方米,以停放各種大中、小型車輛,人行道寬36米??梢詽M足人流量的通行。外拓場地面積可達(dá)300平方米,設(shè)計為修車、洗車場所。

        2、主要技術(shù)指標(biāo):

        總占地面積5916平方米

        建筑總面積5995平方米

        內(nèi)圍停車場3000平方米

        外圍修車、洗車場300平方米

        3、結(jié)構(gòu)設(shè)計:

        ⑴給排水設(shè)計:生活用水由**、西洋自來水公司供水管網(wǎng)提供,設(shè)兩個進(jìn)水口。供水管口徑為dn200,生活水采用直供系統(tǒng),最高日用量為90噸。消防用水,由供水管網(wǎng)接入在室外形成環(huán)狀布置,并設(shè)置消防栓,室內(nèi)采用管網(wǎng)直供形式,設(shè)立消防室和消防栓。

        排水系統(tǒng)。分雨、污水分流體制,污水經(jīng)污水處理池處理后排入城鎮(zhèn)下水道。

        ⑵電氣設(shè)計:

        1、供配電:供配電根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)gbj45-82及建設(shè)部批準(zhǔn)jcj16-83規(guī)定,本項目為一類民用建筑,為一級負(fù)荷,應(yīng)設(shè)立西路獨立電流。

        用電總負(fù)荷為200kw,同時等級選為0.75,考慮功率因素補(bǔ)償?shù)?.92,則選用160kva變壓器1臺。

        2、照明:

        1)、照明以日光燈為主,主要通道與疏散口設(shè)置應(yīng)急照明。

        2)、設(shè)置防靜電接地和工作設(shè)備接地。

        3)、采用銅芯綻緣電線電纜。

        ⑶其他:

        1、消防設(shè)計:

        ⑴室外消防為生活、生產(chǎn)和消防聯(lián)合給水系統(tǒng),并呈環(huán)狀布置,消防水壓由消防水通過水泵接合加壓保證。

        ⑵室內(nèi)消防設(shè)有室內(nèi)消防泵加壓,并有兩條電源保證供電安全,同時設(shè)有消防接合器以供室外消防車使用。

        2、通訊設(shè)計:汽車運轉(zhuǎn)站通訊電纜埋于室外地下,并與城鎮(zhèn)通訊干線相接。

        3、環(huán)保設(shè)計:

        汽車運轉(zhuǎn)站位于省道寧古線旁,汽車運轉(zhuǎn)站附近無探明礦床和珍稀植物資源,沒有古跡和園林,沒有其他工業(yè)污染。

        該項目對環(huán)境生產(chǎn)的影響主要是:汽車運轉(zhuǎn)站綜合場所產(chǎn)生的垃圾;洗沖汽車運轉(zhuǎn)站的污水,生活污水和其他污水。

        處理方法:垃圾可選用分類運往附近的農(nóng)田作肥料和運往附近的垃圾填埋場進(jìn)行填埋。污水及其他廢水分別經(jīng)化糞池處理后排入排水溝。

        4、節(jié)能設(shè)計:

        ①國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部計資源[1997]2542號文《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項目可行性研究報告“節(jié)能篇”編制及評估的規(guī)定》的通知。

        ②工程項目設(shè)計必須認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策、國家和行業(yè)節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

        ③國家公布的消耗指標(biāo)和有關(guān)節(jié)能規(guī)定。

        5、節(jié)能措施

        ①按《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)(jj34—79)》合理規(guī)定照度,照明高度、節(jié)約用電。

        ②選用節(jié)能變壓器。

        第五章組織結(jié)構(gòu)和勞動定員

        一、組織機(jī)構(gòu)

        本組織實行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)汽車運轉(zhuǎn)站的運作和經(jīng)營業(yè)務(wù),下設(shè)辦公室、企業(yè)管理部、財會部。

        二、勞動定員

        汽車運轉(zhuǎn)站每年按365天計算

        企業(yè)勞動定員為10人

        三、人員培訓(xùn)

        本企業(yè)招聘人員均需達(dá)到高中以上文化水平,人員均需培訓(xùn)相關(guān)知識持證上崗,確保一流的管理,一流的服務(wù)。

        第六章建設(shè)工期

        該項目建設(shè)工期計劃從2014年度初開始,工期20個月,2014年底竣工并投入使用。

        第七章投資估算與資金籌措

        一、估算依據(jù)

        1、**省建筑工程綜合估算定額。

        2、地方材料價格以**縣現(xiàn)有市場價格為基礎(chǔ)計算。

        3、設(shè)備及安裝工程按有關(guān)制造廠家提供的報價或估價。

        二、投資估算

        1、土地征用費用:每畝3萬元,包括土地補(bǔ)償費、

        置費、麥畝賠償費及稅金配套費等。

        2、建安工程費

        3、可研勘察設(shè)計費以建安工程的3%計。

        4、工程監(jiān)理費為建安工程的2%計。

        5、基本預(yù)備費取3%計。

        本項目固定資產(chǎn)投資估算為500萬元。

        三、資金籌措

        資金拼盤方案和資金來源:采用股份合作制,國有資金占股份51%,非國有資金占49%,資金由交通局、**客運汽車站出資51%,其余向私營企業(yè)或個人籌資。

        第八章財務(wù)分析

        一、項目投資估算:

        總投資500萬元

        土地征收費175萬元

        其他手續(xù)費5萬元

        建筑160萬元

        裝修160萬元

        二、年收入及稅收估算:

        1、本汽車轉(zhuǎn)運站年營業(yè)純收入15萬元,便利店租金5萬元;二層辦公室租金5萬元;三層賓館等場所租金8萬元。

        2、貨車停車場年收入3萬元;車輛修理所年收入5萬元;洗車場租金2萬元。

        合計年收入43萬元。

        三、營業(yè)稅及附加:

        1、營業(yè)稅:按年營業(yè)收入額的5%計算。

        2、城市建設(shè)維護(hù)費:按營業(yè)稅的7%計算。

        3、教育附加費:按營業(yè)稅的3%計算。

        4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)附加費:按營業(yè)稅的3.5%計算。

        5、社會事業(yè)發(fā)展費:按營業(yè)稅的4%計算。

        四、總成本估算

        1、工資福利費:企業(yè)管理人員按10人計,每月每人800元,年工資福利費為9.6萬元。

        2、水電通訊費:店內(nèi)的用戶自己承擔(dān),本次計算的僅是汽車運轉(zhuǎn)站所消耗的水電通訊費,為1.2萬元。

        3、修理費:按折舊額的10%計提(包括無形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn))。

        4、折舊和攤銷:按照有關(guān)規(guī)定土建折舊按30年期,折舊殘值率5%,設(shè)備按12年期折舊,殘值率取5%,無形資產(chǎn)攤銷按10年期,遞延資產(chǎn)攤銷為5年期。

        五、財務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

        本項目財務(wù)分析計算期采取12年,本項目的全部投資靜態(tài)回收內(nèi)部收益率為8.2%。

        六、社會效益

        該綜合大樓建成后將會有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,吸引本地和外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資經(jīng)營,同時極大地改善**投資環(huán)境,形成規(guī)模優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,同時拓寬了**地區(qū)富余勞動力的就業(yè)門路,具有較好的社會效益。

        第九章結(jié)論

        綜上所分析,本項目作為社會公益性項目,雖然該項目前期投入較大,但符合國家鼓勵、扶持政策,因此政府在稅費和資金方面給予一定的支持,本鎮(zhèn)是**縣**地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中心鎮(zhèn),市場前景較好。財務(wù)內(nèi)部收益率達(dá)到8.2%,每年純利潤達(dá)40萬元以上。

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