第一章 總論

元江大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司成立于1996年，2014年先后與昆明南亞三菱，源鑫現(xiàn)代、中弛別克合作、接著再憑雄厚的技術(shù)競爭實(shí)力，先后被獵豹汽車、東南汽修、五菱、東風(fēng)微車、中弛別克授權(quán)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)站。目前，大宇企業(yè)已擬聘了大批汽修技術(shù)人才和具有一定經(jīng)驗(yàn)的汽貿(mào)運(yùn)輸管理人才，專為各種修理和運(yùn)輸服務(wù)于全省各地。

大宇匯鑫運(yùn)輸分公司擁有中國重汽豪沃重卡20余輛。二汽東風(fēng)40余輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛30余輛，是當(dāng)前云南運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，2014年被云錫元江鎳業(yè)指定為專用運(yùn)輸濃硫酸車隊(duì)以及普通貨物運(yùn)輸車隊(duì)。

為進(jìn)一步繁榮元江營運(yùn)行業(yè)，規(guī)范客運(yùn)市場秩序、強(qiáng)化城市客運(yùn)管理。目前我公司正積極有序地為成立元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司出租汽車分公司統(tǒng)籌安排。

第二章項(xiàng)目發(fā)展背景與發(fā)展概況

元江縣城市出租汽車是城車客運(yùn)的起源，直至今日車輛數(shù)目已增至30余輛，。其中大部份都以個(gè)體散運(yùn)，自負(fù)贏虧、自生自滅的方式流串于元江的各個(gè)角落。由于元江城市客運(yùn)方式比較復(fù)雜；包括兩輪，三輪摩托車客運(yùn)，公交客運(yùn)、觀光旅游車客運(yùn)、客運(yùn)站客運(yùn)、出租汽車客運(yùn)。這些錯(cuò)綜復(fù)雜的客運(yùn)系統(tǒng)交織于元江城市道路客運(yùn)。造成亂停亂放亂行車的混亂秩序，給元江縣城市客運(yùn)帶來了許多安全隱患以及亂收費(fèi)現(xiàn)象。城市出租汽車因散亂、不統(tǒng)一、無人管理而滯留在元江電影巷，屆時(shí)給該路段交通帶來了極大的不便。

故，結(jié)合元江縣道路情況、客運(yùn)系統(tǒng)分析、以及城市容貌的要求，我公司集中管理元江縣城市出租汽車將為元江縣城市道路客運(yùn)打開方便之門。當(dāng)前，出租汽車營運(yùn)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展城市的象征，由于各各城市的普遍性存在，大部份人都會(huì)有意識性的選擇。作為熱帶旅游城市，城市出租客運(yùn)是一個(gè)發(fā)展中旅游城市的象征，也是一項(xiàng)十分必要客運(yùn)項(xiàng)目。

第三章 城市客運(yùn)的需求預(yù)測

通過對出租車司機(jī)的詢問調(diào)查結(jié)果表明，大部份駕駛員均同意和贊成對元江縣城市出租汽車實(shí)行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一管理；由于當(dāng)前城市出租汽車的散亂，沒有統(tǒng)一的標(biāo)志、以及合理的管理制度；使得乘客無法區(qū)分私家轎車與出租車的不同，甚至不信任出租汽車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這就必然導(dǎo)致我縣出租汽車行業(yè)始終滯后于其它城市的出租車客運(yùn)。

發(fā)展中的元江縣已逐步邁向旅游風(fēng)景城市，大量的熱帶果品寶藏和獨(dú)具一格的旅游節(jié)日將會(huì)吸引越來越多的投資商和游客。統(tǒng)一管理城市出租汽車管理后；首先，將為元江熱壩城市形象增光添彩，成為一道良好的風(fēng)景；其次，為觀光我縣的游客和投資商提供出行之便，以及方便群眾外出；最后，統(tǒng)一規(guī)劃管理城市出租汽車后，將徹底整治我縣出租汽車的交通混亂秩序，解決亂停亂放亂收費(fèi)等一系列安全運(yùn)輸?shù)膯栴}。故，成立出租汽車分公司已成為當(dāng)前勢在必行的重要舉措。

第四章 公司地址選擇

為方便統(tǒng)一管理，根據(jù)車輛保養(yǎng)、維護(hù)的需求以及對交通、城市環(huán)境等方面分析項(xiàng)目選址產(chǎn)生的影響，公司地址選擇在元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司辦公室（元江縣澧江鎮(zhèn)澧江路128號石油公司旁）。

第五章 預(yù)制定出租汽車管理方案

我公司統(tǒng)一元江縣城市出租汽車的管理后，將對出租汽車統(tǒng)一噴漆，統(tǒng)一安裝頂燈、統(tǒng)一車門地址以及駕駛員形象、規(guī)范出租汽車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；建立租車信息平臺(tái)和gps監(jiān)控系統(tǒng)。同時(shí)制定相應(yīng)的管理制度、應(yīng)急程序和車輛臺(tái)帳（附件）。

第六章 企業(yè)機(jī)構(gòu)和定員

成立元江縣大宇商有限責(zé)任公司出租汽車分公司后，由總經(jīng)理編制專人負(fù)責(zé)管理出租汽車的各項(xiàng)事務(wù)、定期集中出租汽車的駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)，邀請專業(yè)人員講授安全運(yùn)輸法律法規(guī)，對駕駛?cè)藛T和從業(yè)人員定期培訓(xùn)。

元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司

出租車客運(yùn)分公司

企業(yè)及法定代表人簽字（蓋章）

二〇一四年九月五日

元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司

編制單位：元江縣大宇商貿(mào)有限責(zé)任公司編制日期：二汽 車 出 租 分 公 司可 行 性 研 究 報(bào) 告00七年九月十二日

在即將開始大四生活的這個(gè)暑假，我參加了由機(jī)械協(xié)會(huì)組織的，通過學(xué)院介紹的暑期實(shí)習(xí)活動(dòng)。實(shí)習(xí)是在嘉興興禾汽車零部件有限公司，這是一家大型的汽車零部件生產(chǎn)公司，產(chǎn)品銷售多個(gè)世界知名的汽車生產(chǎn)廠商。在這一個(gè)多月時(shí)間里，在與領(lǐng)導(dǎo)的交流，與同事的交流中讓我學(xué)到了很多，成長了不少，體會(huì)到工作的艱辛，也體會(huì)到工作的樂趣。生活過得很有規(guī)律，每天早早起床，趕上七點(diǎn)的班車，到公司七點(diǎn)四十五，然后打卡，接著就是做操。對于做早操，是一項(xiàng)很不錯(cuò)制度，每天活動(dòng)活動(dòng)筋骨還是很有好處的，讓人更加精神，充滿活力的開始一天的工作。

我被分配到生產(chǎn)一部，主要做一些輔助性的工作，畫(：WWW.)一些各班組長需要的圖紙。所畫的圖紙也都是些很簡單的，架子，盒子，臺(tái)車等等。本來對自己的cad技術(shù)還充滿信心，開始時(shí)對這些東西都不以為然，但是沒想到畫出的圖紙居然有許多錯(cuò)誤，會(huì)把視圖搞錯(cuò)，會(huì)少標(biāo)尺寸，畫出的圖紙都不是很標(biāo)準(zhǔn)。慢慢的我發(fā)現(xiàn)，要畫好這些圖紙，能讓人看的明白，做回來產(chǎn)品能夠達(dá)到要求也是很不簡單的。在學(xué)校畫一張圖紙，樣子正確，尺寸標(biāo)好就可以了，但是現(xiàn)在，還要考慮做的產(chǎn)品每個(gè)部分用什么材料做的，怎么加工的，怎樣做到最經(jīng)濟(jì)，有些還要考慮它的通用性，難度就加大了。所以不管多簡單，每張圖紙都會(huì)反復(fù)考慮，仔細(xì)修改，直到滿意為止?？吹阶约旱漠嫷膱D紙做回來的實(shí)物還是非常高興的。但失敗的是，好幾件都需要返工，達(dá)不到要求，主要原因還是設(shè)計(jì)時(shí)沒考慮周全，導(dǎo)致做回來的實(shí)物跟設(shè)計(jì)的有所區(qū)別。對于這些加工要求不高，精度要求不高的產(chǎn)品來說，問題

不是很大，如果以后工作了出點(diǎn)差錯(cuò)那就不行了。心里還是有點(diǎn)緊張的，需要學(xué)習(xí)的還有很多啊。

經(jīng)理給我的另項(xiàng)任務(wù)就是一個(gè)快速換模裝置的設(shè)計(jì)。實(shí)習(xí)的第二天就在另一家公司的生產(chǎn)部觀察類似的換模機(jī)構(gòu)，簡單的說就是一輛中轉(zhuǎn)小車，把模具從模具架上快速的運(yùn)送到生產(chǎn)線上，減少運(yùn)送時(shí)間。所要設(shè)計(jì)的就是軌道線路，小車的大小等。觀察了半天，基本上看清了它的運(yùn)轉(zhuǎn)過程?；氐睫k公室，根據(jù)實(shí)際情況也就開始了對線路的設(shè)計(jì)，對整個(gè)搬運(yùn)過程的設(shè)計(jì)，其實(shí)所花的時(shí)間并不多，圖紙也只有兩張。但是很遺憾的是實(shí)習(xí)即將結(jié)束，還是沒有完成。這使我感到非常的抱歉。

在公司里聽到最多的就是5s和改善。5s就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。對于這幾個(gè)詞的意思還是明白的，但是對于它們所包含的內(nèi)容暫時(shí)也只能夠理解其中的部分。生產(chǎn)線上每天都會(huì)進(jìn)行5s檢查，有時(shí)也會(huì)跟著班長一起去，看他們是怎么檢查的，檢查些什么內(nèi)容?？粗嚅L在表上一條一條的寫了很多問題，我想我怎么就看不出來的？也就說明對這5s的理解還不深。改善是公司的重點(diǎn)，公司的口號就是不斷改善，成為最佳。也有專門對改善的獎(jiǎng)勵(lì)。每天都會(huì)有人提出改善方案，大家都在思考怎樣做能減少浪費(fèi)，我所畫的圖紙基本上也都是改善的內(nèi)容，這是一種非常好的氛圍。做人做事都是一樣，要進(jìn)步 ……此處隱藏5598個(gè)字……一層為候車室、售票室、檢票室、車站便利店、公共衛(wèi)生廁所等共可容納1000人流量。

第二層為辦公樓。

第三層預(yù)留配套辦公地點(diǎn)，也可改作商品房或賓館、招待所等。

汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站內(nèi)場設(shè)計(jì)面積3000平方米，以停放各種大中、小型車輛，人行道寬36米?？梢詽M足人流量的通行。外拓場地面積可達(dá)300平方米，設(shè)計(jì)為修車、洗車場所。

2、主要技術(shù)指標(biāo)：

總占地面積5916平方米

建筑總面積5995平方米

內(nèi)圍停車場3000平方米

外圍修車、洗車場300平方米

3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：

⑴給排水設(shè)計(jì)：生活用水由**、西洋自來水公司供水管網(wǎng)提供，設(shè)兩個(gè)進(jìn)水口。供水管口徑為dn200，生活水采用直供系統(tǒng)，最高日用量為90噸。消防用水，由供水管網(wǎng)接入在室外形成環(huán)狀布置，并設(shè)置消防栓，室內(nèi)采用管網(wǎng)直供形式，設(shè)立消防室和消防栓。

排水系統(tǒng)。分雨、污水分流體制，污水經(jīng)污水處理池處理后排入城鎮(zhèn)下水道。

⑵電氣設(shè)計(jì)：

1、供配電：供配電根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)gbj45-82及建設(shè)部批準(zhǔn)jcj16-83規(guī)定，本項(xiàng)目為一類民用建筑，為一級負(fù)荷，應(yīng)設(shè)立西路獨(dú)立電流。

用電總負(fù)荷為200kw，同時(shí)等級選為0.75，考慮功率因素補(bǔ)償?shù)?.92，則選用160kva變壓器1臺(tái)。

2、照明：

1）、照明以日光燈為主，主要通道與疏散口設(shè)置應(yīng)急照明。

2）、設(shè)置防靜電接地和工作設(shè)備接地。

3）、采用銅芯綻緣電線電纜。

⑶其他：

1、消防設(shè)計(jì)：

⑴室外消防為生活、生產(chǎn)和消防聯(lián)合給水系統(tǒng)，并呈環(huán)狀布置，消防水壓由消防水通過水泵接合加壓保證。

⑵室內(nèi)消防設(shè)有室內(nèi)消防泵加壓，并有兩條電源保證供電安全，同時(shí)設(shè)有消防接合器以供室外消防車使用。

2、通訊設(shè)計(jì)：汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站通訊電纜埋于室外地下，并與城鎮(zhèn)通訊干線相接。

3、環(huán)保設(shè)計(jì)：

汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站位于省道寧古線旁，汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站附近無探明礦床和珍稀植物資源，沒有古跡和園林，沒有其他工業(yè)污染。

該項(xiàng)目對環(huán)境生產(chǎn)的影響主要是：汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站綜合場所產(chǎn)生的垃圾；洗沖汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站的污水，生活污水和其他污水。

處理方法：垃圾可選用分類運(yùn)往附近的農(nóng)田作肥料和運(yùn)往附近的垃圾填埋場進(jìn)行填埋。污水及其他廢水分別經(jīng)化糞池處理后排入排水溝。

4、節(jié)能設(shè)計(jì)：

①國家計(jì)委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設(shè)部計(jì)資源[1997]2542號文《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇”編制及評估的規(guī)定》的通知。

②工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)必須認(rèn)真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策、國家和行業(yè)節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

③國家公布的消耗指標(biāo)和有關(guān)節(jié)能規(guī)定。

5、節(jié)能措施

①按《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（jj34—79）》合理規(guī)定照度，照明高度、節(jié)約用電。

②選用節(jié)能變壓器。

第五章組織結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)定員

一、組織機(jī)構(gòu)

本組織實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理全面負(fù)責(zé)汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站的運(yùn)作和經(jīng)營業(yè)務(wù)，下設(shè)辦公室、企業(yè)管理部、財(cái)會(huì)部。

二、勞動(dòng)定員

汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站每年按365天計(jì)算

企業(yè)勞動(dòng)定員為10人

三、人員培訓(xùn)

本企業(yè)招聘人員均需達(dá)到高中以上文化水平，人員均需培訓(xùn)相關(guān)知識持證上崗，確保一流的管理，一流的服務(wù)。

第六章建設(shè)工期

該項(xiàng)目建設(shè)工期計(jì)劃從2014年度初開始，工期20個(gè)月，2014年底竣工并投入使用。

第七章投資估算與資金籌措

一、估算依據(jù)

1、**省建筑工程綜合估算定額。

2、地方材料價(jià)格以**縣現(xiàn)有市場價(jià)格為基礎(chǔ)計(jì)算。

3、設(shè)備及安裝工程按有關(guān)制造廠家提供的報(bào)價(jià)或估價(jià)。

二、投資估算

1、土地征用費(fèi)用：每畝3萬元，包括土地補(bǔ)償費(fèi)、

置費(fèi)、麥畝賠償費(fèi)及稅金配套費(fèi)等。

2、建安工程費(fèi)

3、可研勘察設(shè)計(jì)費(fèi)以建安工程的3%計(jì)。

4、工程監(jiān)理費(fèi)為建安工程的2%計(jì)。

5、基本預(yù)備費(fèi)取3%計(jì)。

本項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資估算為500萬元。

三、資金籌措

資金拼盤方案和資金來源：采用股份合作制，國有資金占股份51%，非國有資金占49%，資金由交通局、**客運(yùn)汽車站出資51%，其余向私營企業(yè)或個(gè)人籌資。

第八章財(cái)務(wù)分析

一、項(xiàng)目投資估算：

總投資500萬元

土地征收費(fèi)175萬元

其他手續(xù)費(fèi)5萬元

建筑160萬元

裝修160萬元

二、年收入及稅收估算：

1、本汽車轉(zhuǎn)運(yùn)站年?duì)I業(yè)純收入15萬元，便利店租金5萬元；二層辦公室租金5萬元；三層賓館等場所租金8萬元。

2、貨車停車場年收入3萬元；車輛修理所年收入5萬元；洗車場租金2萬元。

合計(jì)年收入43萬元。

三、營業(yè)稅及附加：

1、營業(yè)稅：按年?duì)I業(yè)收入額的5%計(jì)算。

2、城市建設(shè)維護(hù)費(fèi)：按營業(yè)稅的7%計(jì)算。

3、教育附加費(fèi)：按營業(yè)稅的3%計(jì)算。

4、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)附加費(fèi)：按營業(yè)稅的3.5%計(jì)算。

5、社會(huì)事業(yè)發(fā)展費(fèi)：按營業(yè)稅的4%計(jì)算。

四、總成本估算

1、工資福利費(fèi)：企業(yè)管理人員按10人計(jì)，每月每人800元，年工資福利費(fèi)為9.6萬元。

2、水電通訊費(fèi)：店內(nèi)的用戶自己承擔(dān)，本次計(jì)算的僅是汽車運(yùn)轉(zhuǎn)站所消耗的水電通訊費(fèi)，為1.2萬元。

3、修理費(fèi)：按折舊額的10%計(jì)提（包括無形資產(chǎn)和遞延資產(chǎn)）。

4、折舊和攤銷：按照有關(guān)規(guī)定土建折舊按30年期，折舊殘值率5%，設(shè)備按12年期折舊，殘值率取5%，無形資產(chǎn)攤銷按10年期，遞延資產(chǎn)攤銷為5年期。

五、財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

本項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析計(jì)算期采取12年，本項(xiàng)目的全部投資靜態(tài)回收內(nèi)部收益率為8.2%。

六、社會(huì)效益

該綜合大樓建成后將會(huì)有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，吸引本地和外圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)投資經(jīng)營，同時(shí)極大地改善**投資環(huán)境，形成規(guī)模優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢，同時(shí)拓寬了**地區(qū)富余勞動(dòng)力的就業(yè)門路，具有較好的社會(huì)效益。

第九章結(jié)論

綜上所分析，本項(xiàng)目作為社會(huì)公益性項(xiàng)目，雖然該項(xiàng)目前期投入較大，但符合國家鼓勵(lì)、扶持政策，因此政府在稅費(fèi)和資金方面給予一定的支持，本鎮(zhèn)是**縣**地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中心鎮(zhèn)，市場前景較好。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率達(dá)到8.2%，每年純利潤達(dá)40萬元以上。

汽車4s店可行性研究報(bào)告

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