“開得像坦克，塵土飛揚，跑得像火車，一嘯而過”，這是社會對工程運輸車的評價。不按規(guī)定車道行駛、超速超載、闖紅燈、逆行、肆意鳴笛等交通違法行為日益突出，究其原因:

一是經濟利益驅使，安全意識淡薄。通常情況下，施工單位要的是工程進度，承接單位將工程建設再轉給車隊和車主，對工程運輸車的安全狀況，運行狀況，是否有運營資質等考慮不多。車隊及車主考慮更多的是考慮自身的經濟利益，多拉快跑，完成任務后交差。二是車輛流動性大，監(jiān)督管理困難。參與城市工程項目建設中的工程運輸車主要是大型貨車、低速貨車，這些車輛流動性都比較大，管理難以落實。三是整治缺少合力，長效機制缺位。整治工程運輸車各種交通違法行為的過程是一個系統(tǒng)工程，但各職能部門之間缺少協(xié)調、合作和溝通，長效機制未建立健全，導致整治成效不明顯。

建議：一是形成路面管理長效機制，杜絕“嚴管見效果，過后違法行為故態(tài)萌生”的現(xiàn)象，明確分工，形成常態(tài)化監(jiān)管，開展集中整治。二是加強運輸車輛的源頭監(jiān)管，由交警部門牽頭，執(zhí)法、城建、交通、環(huán)保等部門協(xié)助，落實車輛戶籍化管理制度，實行屬地管理。